關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通堵塞點的若干意見問題和增強意見與建議
松江西北部區域環境經濟性相同拉新，車子工路從車墩發揮著新橋高速度閘道路段的，白夜間均挺大量車流量途經，一致來說是松江西北部最車流量的一種路，兩邊班時段當天，更多的是車流量很。
一、買新小車機耕路的頂端是沈海快速路，方便優化買新小車機耕路的通行證，20110年快速路正下邊的正向非清障車車道修建。但在修建后以內好多個大問題一直以來都都有。
1. 南樂路自新那段草坪燈有，從來沒有亮過，朋友通用時，安全管理問題較多。（如圖所示2.3）
2. 在新汽車道路書林交叉岔路口，砌一個多堵墻，掐斷了公路下的縱向非機普通列車車道，環衛工人不應不逆向按照交叉岔路口，非機普通列車車能夠 振動，交通事故時有發生。
二、新小車機耕路南樂路丁字交叉路口有，上下左右班高點車次序失衡，因中國海關5號口出行方式的左拐行駛需過二個交叉路口有，且米黃色禁停線時常被轉彎行駛占，時常出現塞車不堪，特改進措施如表：
1.海關報關東北三省側圍墻設計南移，擴建南樂路小轎車國道橋交叉口處路段的，加大一跟車行道，作左拐表識。加大小轎車國道橋南樂交叉口處以內向交通指示箭頭燈指示箭頭。
2.南樂路商檢1號口成黃色網格線處加裝交通出行指示燈聯調，或加建微電子眼，有利于促進來往車輛充分通行證辦理，以緩和交通出行負荷。
武漢市松江區老百姓中央政府
管于市十四屆人大常委會三遍商務會議0920號
意味著覺得的答案意見表
辦證數據：處理接納
陳松菊代表性：
至于“新小車機耕路（南樂岔十字路口至書林岔十字路口河段）交通配套交通堵塞點的一些故障和有所改善推薦”收悉，經的研究，現將補辦現象信訪件如表：
您對應松江經濟能力技術性開發管理區主桿道南樂路—大眾新人行橫道路十字街口的公共城市交通配套擁擠狀況，從十字街口彰顯矮墻妨礙人行橫道、南樂路個部分段電燈欠缺、商檢壹號口優化方案提升公共城市交通配套組建等部分說出了具體化有效的調節建立，引起接納。某些，新冠新冠肺炎傳染病防范控制趨勢隨著回暖，經濟區企業的開產開工建設快速快速增長，優化方案提升南樂路—大眾新人行橫道路十字街口公共城市交通配套外出自然環境的消費需求會更加緊迫和緊急救助。
4月12日中午，松江區團隊組識區客運委、區公安人員團隊大隊交巡警總隊，邀請函會辦基層單位市公安人員團隊局交巡警總隊和指代直播 調研組實地考察交叉了路口涉及到的事情，對其進行探討緩和方案設計的行不通性和可作業性。經直播 地質勘察，很明確方面根本問題，即松江條件技木設計建設區綜保區A區6號卡口東側院墻部份需要機動專用道，致使南樂路—新小專用道路交叉了路口擁擠。4月1號最新，松江區團隊在此組識區客運委、松江條件技木設計建設區等團隊直播 地質勘察，并獲得精準醫學，關鍵將該院墻內踢出一根一機動專用道（約3米寬）的范圍。目前為止該方式方法已打開項目立項第一階段，預測6個月內搞定對東側舊院墻拆改作業，趕快將機動專用道范圍放棄。
下十步松江區當地政府將著力解決設定交通配套線策劃 、改善發展安全設施，付出緩解放松南樂路—新汽車道路十字路口的交通配套線交通堵塞薄弱環節。
十是抓緊時間開通使用G15沈海公路下非機動式車道的道路路燈，以保證群眾的安全性高進出。
二要加設左中轉高鐵火車道。對南樂路—車子公路工程十字路口處西進品完成出行公司SEO優化，在因為的那條左中轉高鐵火車道、三條右中轉高鐵火車道和那條非機高鐵火車道的依據上，添加那條左中轉高鐵火車道，減少十字路口處的通用量和西進品的蓄車量，并合理變大商檢6號門車量堵車概率分析。
三是添置非機高鐵火車式車及人手機警示燈。針對于G15沈海穩定下非機高鐵火車式車道清障車式性車行駛的非機高鐵火車式車和各區域布局規劃量巨大的不良現象，擬在該處設計非機高鐵火車式車和人手機警示燈。同樣在南樂路口設計停放車輛線，流下來非機高鐵火車式車和人的區域，以此來保障該處清障車式性車行駛安全管理、制度化。
四是進十步提高市場監管菅理。現，南樂路—新小車鐵路橋了路口設置有特定工作崗位落實通道流量指揮所心理疏導，相關聯路面已列入車墩選派所守則巡檢比率。下十步將運用守則市場監管值勤，進十步提高上面路面的通道流量紀律嚴格監督，從嚴嚴查通道流量私自行為表現，運營維護通道通道流量紀律。
在最后，表示感謝一路有你對松江的關照與可以,渴望您能對于我們的任務強調比較多的有價值的意見書！